Архивы Рубрики: Мотоциклы

Новый нейкед-байк Kymco K Rider 400, 2017 года

kymco-k-rider-400-01

Заняв хорошие позиции на рынке скутеров и квадроциклов, тайваньская компания KYMCO всерьез задумалась откусить кусок пирога у производителей нейкед байков. Да, Кимко делали мотоциклы и раньше, но максимальный по объему мотоцикл — это Kymco Venox 250, копия Honda Magna 250.

В конце 2016-го года был представлен новый, 400 кубовый, нейкед байк — Kymco K Rider 400. Он очень похож на Kawasaki ER-4N, и не зря, ведь компания Кимко тесно сотрудничает с Кавасаки и они реализовали много совместных проектов. В линейке Kawasaki есть квадроцикл и скутер с двигателем и шасси от Kymco – это Kawasaki KVF300 Brute Force и Kawasaki J300.

Но вернемся к нашему клону, точнее новинке от Кимко. Мотоцикл оснащен 2-х цилиндровым двигателем объемом 400 сс. Объем не совсем популярный в Европе (далее…)

Спортивный мотоцикл Kymco Quannon 125

Kymco Quannon 125

Спортивный мотоцикл Kymco Quannon 125 был представлен еще в 2006 году, на 64-й Международной мотовыставке EICMA. Его появление вызвало сильный интерес, так как тайванцы заняли нишу недорогих спортивных мотоциклов. КИМКО Куанон можно отнести к спортивным мотоциклам для начинающих.

Дизайнеры КИМКО явно смотрели в сторону спортивных мотоциклов Хонда. Quannon смотрится солидно, иногда его путают с 250 кубовым мотоциклом. Две галогенные фары, обтекаемое ветровое стекло, складные зеркала, мультифункциональная приборная панель, клипоны, усиленная стальная рама, центральный моноамортизатор, 5-ти ступенчатая коробка передач – это всё атрибуты настоящего спортивного мотоцикла.

Приборная панель смотрится стильно. Слева стрелочный тахометр, размеченный до 10000 об/мин, справа (далее…)

Легкий мотоцикл Kymco K-PIPE 125

kymco k-pipe 125

Свой интерес в сегменте мотоциклов с рабочим объемом 125cc, предназначенных для молодых активных райдеров, четко обозначила тайваньский мотопроизводитель Kymco. В европейские дилерские центры марки поступила модель Kymco K-Pipe 125 текущего модельного года.

Этот мотоцикл был впервые представлен публике почти полтора года тому назад, на миланском мотошоу EICMA-2011. Его серийное производство планировалось уже на конец прошлого года, однако вместо этого фирма лишь вновь подтвердила намерения, повторно выставив чуть освеженный мотоцикл в ноябрьском Милане. И наконец – лед тронулся, господа!

В арсенале новичка с Тайваня – четыре козыря: яркая внешность, прекрасная работа подвески, выдающаяся экономичность и гуманная, по европейским меркам, цена. Характеристики двигателя (далее…)

Мотоцикл KYMCO Venox 250 — «Красота и жертвы»

KYMCO Venox 250

Kymco этот на картинке красив. Так почему бы не сесть на него, всамделешнего, и на денек не заделаться пафосным дядькой? Что с того, что пивного пуза не отрастил, что привычный телу спортовский комбез поменяю на «косоворот»? Может, со сменой одежки или, как нынче (до оскомины часто) говорят, имиджа смогу увидеть мир по-другому. Авось, чего нового открою…

В мотосалоне бросил беглый взгляд на Venox, но и беглости хватило, чтобы углядеть явные черты Honda Magna 250. Немудрено — этот Kymco «слизан» именно с младшей «Магны». Смотрится аппарат богато, даже очень и очень богато: стремительность линий современного дизайна, обилие хрома и полированного алюминия, руль низкий, фара — с «козырьком», мягкие, но совсем не «попсовые» линии корпуса. А заднее крыло, переходящее в стоп-сигнал!.. (далее…)